چراغ خطر تیبا مدرن

چراغ خطر تیبا

جهت تهیه چراغ خطر به همراه سوکت لطفا برند نیران را تهیه فرمایید.

تنظیم چراغ های خودرو از لحاظ ایمنی بسیار مهم هستند. چراغ ها فقط برای روشن کردن مسیر حرکت نیستند بلکه برای دیدن نشانه های جاده و حیوانی که هر لحظه ممکن است به وسط جاده بیایند به کار می روند.

رانندگی با خودرویی که چراغ های آن تنظیم نیست خطرناک است و چراغ ها باید هرچه زودتر تنظیم شوند.

خوشبختانه تنظیم چراغ ها کار بسیار ساده ای است و هرکسی می تواند این کار را انجام دهد. با این حال خودروهای جدیدتر که دارای لامپ هالوژن هستند برای تنظیم چراغ هایشان باید به یک فرد متخصص رجوع کنید.

قسمت اول: چرا چراغ ها احتیاج به تنظیم دارند؟

در بیشتر مواقع چراغ ها به مرور زمان در جای خود تکان می خورند و تنظیمشان بهم می ریزد. در واقع تمام چراغ ها بعد از گذشت چند سال احتیاج به تنظیم دارند. در اینجا چند دلیل آمده است که چرا ممکن است. چراغ های خودروی شما به جای مسیر حرکت، آسمان را روشن کنند.

دلیل اول: وزن خیلی زیاد. یکی از دلایلی که ممکن است باعث شود تا چراغ ها مسیر حرکت را نشان ندهند وزن زیاد در خودرو است. زیرا عقب خودرو سنگین می شود.

اگر شما به کررات بار زیادی در خودرو حمل می کنید ممکن است به فنرهای خودرو فشار زیادی وارد شود. تعمیر این فنرها هزینه ی متفاوتی دارد. این فنرها به طور اتوماتیک روغن بیشتری را به فنرهای عقب پمپ می کنند تا ارتفاع خودرو هنگامی که وسیله ی نقلیه سنگین می شود را حفظ کند.

دلیل دوم:فنرهای فرسوده. مانند حمل بار سنگین فنرهای فرسوده نیز می توانند باعث شوند پرتوهای نور چراغ های جلو بسیار بالا باشند. اگر فنرهای عقب فرسوده شوند جلوی خودرو بیش از اندازه بالا می آید. برای برطرف کردن این مشکل بهترین کار تعویض فنرها است.

دلیل سوم: ضربه به خودرو. اگر جلوی خودرو ضربه ببیند، ممکن است تنظیم چراغ ها بهم بریزد ولی حتی ممکن است در ظاهر خودرو هیچ مشکلی نداشته باشد.

قسمت دوم: چک کردن تنظیم بودن چراغ ها

چک کردن تنظیم بودن چراغ ها کار ساده ای است. تمام چیزی که احتیاج دارید، یک سطح صاف، یک دیوار که نور را بر روی آن بتابانید، متر و پیچ گوشتی است. در اینجا گام به گام چگونگی تشخیص درست تنظیم بودن چراغ ها آمده است.

مرحله یک: خودرو را آماده کنید. برای اینکه مطمئن شویم همه ی قسمت های خودرو در یک سطح قرار دارند، قبل از چک کردن چراغ ها، ابتدا مطمئن شوید که فشار باد تایرها یکسان است. نصف باکوخودرو باید حداقل دارای بنزین باشد و اینکه کسی باید بر روی صندلی خودرو بنشیند. در این صورت شرایط عادی رانندگی را شبیه سازی کرده اید.

مرحله دوم: خودرو را پارک کنید. یک سطح کاملاً صاف با یک دیوار در روبروی آن پیدا کنید و خودرو را در فاصله ی ١٠ تا ٢۵ پایی از آن پارک کنید به گونه ای که نور چراغ ها بر روی دیوار بیفتد. اگر سطح پارکینگتان صاف است در پارکینگ بهترین گزینه است. در غیر این صورت از مکانی استفاده کنید که تاریک، مسطح و دارای دیوار باشد.

مرحله سوم: سطح خودرو. مطمئن شوید که تمام بخش های خودرو در یک سطح قرار دارند و فنرها در یک سطح هستند.

مرحله چهار: چراغ ها را اندازه گیری کنید. از یک متر برای اندازه گیری از یک نطقه ی ثابت در هر یک از چراغ های جلو تا زمین استفاده کنید. اندازه گیری ها باید در عرض نیم اینچی یکدیگر باشند. باید ابتدا مطمئن شوید سیستم تعلیق در هیچ بخش خودرو مشکل ندارد زیرا در غیر این صورت اندازه گیری دچار مسکل می شود.

مرحله پنجم: چراغها را روشن کنید. اما چراغ های مه شکن و نور بالا رو روشن نکنید. از یک نوار برای علامت زدن خطوط مرکز افقی و عمودی لامپهای جلو استفاده کنید.

مرحله ی ششم: خطوط را اندازه بگیرید. خطوط مرکزی نباید ٣/۵ فوت بالاتر از سطح زمین باشند. مطمئن شوید فاصله ی نور دو چراغ از سطح زمین یکسان هستند.

مرحله هفتم: خودرو را دقیقاً در فاصله ی ۷٫۵ متری از دیوار پارک کنید.

درحالی که ۷٫۵ متری برای بیشتر خودروها استاندارد است، اما گاهی اوقات برای بعضی خودروها متفاوت است. به همین دلیل بهتر است از دفترچه راهنمای خودرو استفاده کنید.

قسمت سوم: تنظیم کردن چراغ ها

اکنون زمان تنظیم کردن چراغ ها است تا مطمئن شویم که چراغ مسیر حرکت یعنی جایی که باید را نشان می دهند.

مرحله اول:

پیچ تنظیم را پیدا کنید.

اولین کاری که باید انجام دهید این است که پیچ تنظیم چراغ را پیدا کنید. در اکثر چراغ ها پیچ تنظیم در بالای محلی که چراغ قرار دارد وجود دارد. پیچ تنظیم به وضوح مشخص است.

اگر نمی توانید پیچ تنظیم را پیدا کنید به دفترچه ی راهنمای خودرو مراجعه کنید.

لازم به ذکر است که برخی از خودروسازان، پیچ تنظیم را در محفظه ی موتور در پشت چراغ جلو قرار داده اند. ممکن است که لازم باشد باتری خودرو را در بیاورید. حتی گاهی اوقات لازم است که رادیاتور را نیز خارج سازید تا به پیچ تنظیم دست یابید. در بعضی موارد این گار بسیار تخصصی می شود.

مرحله دوم:

چراغ ها جدا جدا تنظیم کنید. اگر ممکن است از کسی بخواهید تا بر روی صندلی راننده بنشیندتا بتواند چراغ ها را خاموش و روشن کند. این کمک خیلی بزرگی است. چراغ ها هرکدام جدا جدا تنظیم می شوند.

اگر می خواهید نور یکی از چراغ ها نباشد بر روی آن حوله ای قرار دهید. چراغ را به طور کامل نپوشانید، زیرا حرارت ممکن است به پلاستیک روی آن صدمه بزند.

مرحله سوم:

چراغ ها را از لحاظ زاویه عمودی تنظیم کنید. پیچ بالای محفظه چرا باید به جهت عقربه های ساعت بچرخد تا پرتوهای نور بالا بیایند و در جهت خلاف عقربه های ساعت پرتوهای نور پایین می روند.

در زمان تنظیم پرتوهای نور باید چراغ ها خاموش باشند و پس از تنظیم دوباره روشن شوند و چک شوند که آیده درست تنظیم شده اند یا خیر.

محله چهارم:

چراغ ها را از لحاظ زاویه افقی تنظیم کنید. پیچی که در کنار محفظه ی چراغ وجود دارد برای تنظیم پرتوهای نور از زاویه افقی است.

مهم ترین بخش تنظیم نور چراغ ها همین بخش است.

مرحله پنجم:

دفترچه ی راهنمای کارخانه را چک کنید.

این همیشه ایده ی خوبی است که دفترچه ی راهنمای کارخانه را چک کنید. ممکن است توصیه های مفید و خوبی در آن باشد.

این مسئله مخصوصا برای خودروهای جدید بسیار کاربردی است.

مرحله ششم:

نتیجه را تست کنید. الان زمان آن رسیده است که خودرو را به جاده ببرید و نتیجه ی کار را چک کنید. این مرحله بسیار مهم است زیرا اگر چراغ ها را به درستی تنظیم نکرده باشید ممکن است اوضاع بدتر نیز شده باشد. در تاریکی چراغ ها را چک کنید تا از نتیجه ی کار مطمئن شوید.

اگر هنوز چراغ ها تنظیم نبودند مراحل ذکر شده را دوباره تکرار کنید.